Stadtbahnausbau in der Umweltzeitung

In der aktuellen Ausgabe widmet sich ein 3 seitiger Beitrag dem Thema. Auch der Campusbahnstrecke

 

U.a. heisst es dort "(...)  Das einzige nicht schon früher geplante Projekt ist die Campusbahn. Auch das trifft nicht ganz zu, denn eine Führung via Kohlengleis war schon für die gescheiterte RegioStadtBahn angedacht worden. Die neue Strecke soll aber nicht nur die neue Nordstadt sowie die Erweiterungsflächen der TU erschließen, sondern auch über die Mühlenbahn  (Eisenbahn  Braunschweig  – Gifhorn) hinweg Querum von West nach Ost ans Stadtbahnnetz anschließen. Hier gibt es viele Knackpunkte, die heftige Diskussionen auslösen. Da geht es um die Führung parallel zum Kohlengleis und zum Ringgleisweg – wie viel Platz soll hier belegt werden? Noch problematischer scheint sich die Querung der Mühlenbahn zu gestalten. In der Debatte ist momentan eine Brücke – die dann insgesamt mindestens 800 m lang sein wird. Da spielen nicht die Kosten die Hauptrolle, sondern gestalterische und ökologische Aspekte werden in den Vordergrund treten. Eine alternative Führung nach Querum via Gliesmarode und Querumer Straße soll doch noch einmal geprüft werden."